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    南航新疆開通國際航線15條

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    摘要:南航新疆開通國際航線15條
    2012年一年,新疆華淩集團辦公室主任高建民對中國南方航空股份有限公司新疆分公司的 烏魯木齊—第比利斯航線熟悉得不能再熟悉了—因為公司業務需要,他為近千人辦理了乘坐這條航線飛機的票務。

    “南航新疆分公司的這條航線為我們集團的發展創造了便捷高效的交通,也為新疆企業進一步走向中亞、走向歐洲、走向世界開拓了一條通天大道。”12月10日,高建民表示。第比利斯是格魯吉亞首都,格魯吉亞又是華淩集團進軍中西亞市場的重要平台。2012年,華淩集團在格魯吉亞頻現“大手筆”:7月7日,華淩國際經濟特區在格魯吉亞首都第比利斯破土建設;11月22日,來自中國新疆及內地省市的300多名企業家代表應華淩集團之邀,赴第比利斯參加首屆中國新疆出口商品展洽會……而穿梭於烏魯木齊和第比利斯之間的“銀燕”為華淩集團的商務往來創造了良好的交通環境。受益於烏魯木齊—第比利斯航線的當然不僅僅是新疆華淩集團。2011年6月開通的這條航線,為疆內外客商前往格魯吉亞尋求商機、謀求發展提供了實實在在的便利。目前,南航每周有兩班航班直飛第比利斯,而貨運開通事宜已進入議事程序。這一切都為中國企業走出國門發展奠定了堅實的基礎。

    “目前,我們已相繼開通了通往中亞、西亞、歐洲的15條航線,涉及11個國家,也是迄今為止唯一開通前往中西亞航線的國內航空公司。”南航新疆分公司副總經理張勝介紹。一條條連接中亞、西亞、歐洲的航線,組成了“空中絲綢之路”,不僅意味著南航將烏魯木齊打造成為西部門戶樞紐,建立覆蓋全疆、輻射全國乃至東亞、南亞、中亞、西亞和歐洲等國際航空市場的航線網絡格局的努力已初見成效,更標誌著新疆正朝著成為中國向西開放橋頭堡的目標又邁進了堅實的一步。

    “空中絲路”助力新疆發展

    “地緣優勢是新疆發展優勢,交通的發展使得新疆的地緣優勢從地理概念轉化為發展優勢。近年來,以航空、鐵路、公路等為代表的交通建設事業的發展,將中國新疆與周邊國家、中國新疆與中亞、西亞、歐洲連接起來,新疆的地緣優勢真正凸顯出來。”新疆谘詢業聯合會會長、新疆財經大學MBA學院院長馬潔博士認為。在馬潔看來,新疆地緣優勢明顯—和8個國家接壤,擁有眾多邊境口岸和對外開放陸路口岸,具有麵向中亞、西亞、南亞、俄羅斯乃至歐洲市場的巨大潛力,在未來中國和世界經濟格局中的地位和作用將日益顯現。目前,新疆已成為重要的商品物資轉運基地,是連接國內其他省區與中亞國家的橋梁,正在成為中亞、西亞地區的現代物流和商貿中心,並且帶動金融、旅遊等現代服務業的發展。交通的發展,為新疆帶來了大量的人流、物流、資金流、信息流等,也讓新疆“中國向西開放橋頭堡”的地位更加牢固,新疆正在成為連接內地和歐亞大陸、連接亞太經濟區和歐洲經濟區的重要通道。
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